我的购物车0
丙二醇AEO巴斯夫表面活性剂乙醇胺乙二胺DMEA
4008-955-951(周一~周五)
13524698334 (9:00-17:30)
首页> 资讯> 正文

TDI:国外巴斯夫工厂恢复生产遇上国内工厂装置检修 后市表现孰强孰弱?

2018-07-31 11:51:01来源:广州化工交易中心点击:0

0

自上周TDI北方工厂上调出厂价至31000元/吨后,国内市场整体处于高价坚挺状态,市场波动不大。上海巴斯夫8月份挂牌价达35000元/吨,较7月份挂牌价上涨3000元/吨!但迫于下游询盘稀少,实际成单寥寥,部分贸易商采购随进随出,部分获利盘甚至下调价格加快出货。目前TDI国产货价格在29500-30000元/吨,上海货价格在30000-30500元/吨。

1.png

厂家方面宣称自身库存低位情况下,8月5日厂家再有甘肃银光开启预计维持一个月的装置检修工作。这波利好操作会否再为TDI价格助上一层楼呢?TDI国际巨头巴斯夫路德维希港工厂30万吨/年的装置即将重启!未来走势该如何发展呢?

供应面目前厂家装置均正常运行,北方工厂开工率维持在70%左右,甘肃银光工厂开工率较低为40%,上海工厂开工率在60~70%。但厂家纷纷表示目前库存较低位,厂家方面报价持续强势坚挺。进口货源美金报盘仍在3400-3450元/吨的价位上成交,对国内货源价格暂无较大冲击和影响。

需求面由于目前下游仍处淡季,加上环保等因素影响对原材料TDI需求难有起色,且下游对目前高价仍有抵触。目前仅个别零星小单采购为主。下游用户有看跌预期,目前观望情绪较浓。

出口方面,巴斯夫路德维希港TDI工厂重启。这个年产30万吨的工厂原本计划在2016年开车,但由于一系列技术问题,直到现在才全面重启。如果巴斯夫的负荷提高到80%或更多,销售2 - 3个月,欧洲和中东的价格将面临下行压力。巴斯夫此次恢复生产在全球均有大量供应,TDI市场会逐渐回归正常化。在2022年之前,预计没有新的TDI产能增加,到2021年,不断增长的需求将会增加开工率。国内TDI目前是净出口产品,随着巴斯夫此装置的恢复,对国内出口填补国外市场的需求或受到较大影响。

成本面原料甲苯市场行情宽幅上涨,供应紧张情况持续。目前甲苯价格参考在6400元/吨左右,预计短期内高价坚挺,对TDI成本面有支撑作用。

后市预测:虽然上周后半周部分获利盘出货意愿较强呈现窄幅回落,但低端价格很快恢复。贸易商目前库存较低,部分贸易商甚至无库存操作,仅按需采购,货源随进随出。下游观望情绪较浓,部分有看跌心态,不愿高位补仓。工厂方面虽然表现仍十分强势报价坚挺。但市场需求不足情况下,场内存在分歧。预计短期内僵持整理为主,重点关注下游库存情况。


有料二维码
巴斯夫  

版权申明:

1.凡本网注明“来源:有料网”的所有文字、图片、音频和视频文件,版权均为有料网所有。如需转载请与4008-955-951联系。任何媒体、网站或个人转载使用时须注明来源“有料网”,违反者本网将追究法律责任。

2.本网转载并注明其他来源的稿件,均来自互联网或业内投稿人士,版权属于原版权人。转载请保留稿件来源及作者,禁止擅自篡改违者自负版权法律责任。

3.本网评论版权中各网友的评论只代表网友个人观点,不代表本站的观点或立场。

收缩

有料网在线客服

周一~周五9:00-17:30

  • 客服小谭 点击这里给我发消息
  • 客服小黎 点击这里给我发消息
  • 有料微信
电话:4008-955-951
电话:13524698334